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經典限量中國新文學大系1976-2000 第十九集 雜文卷大折扣

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內容簡介: 《中國新文學大系》是「五四」以來中國新文學優秀成果的作品總集博客來，是中國出版界幾代出版人延續了七十余年努力編纂的一項系統工程。

《中國新文學大系》第五輯(1976－2000)選文時限二十五年，基本涵蓋了整個「新時期文學」。在經歷了十年文學凋零時期后，中國新文學重新走上了一條康庄大道，各種門類的文學創作碩果累累。為了全面反映這二十五年新文學的創作業績，本輯《大系》增加了微型小說和兒童文學兩個門類，篇幅也增加到三十冊，總字數約二千萬字。

入選作品，一仍前例，原則上采用首次發表和初次出版的版本，文中除錯別字外，不作任何改動。文末注明出處。這一時期發表的台灣、香港、澳門地區作家的新文學作品，一並列選。

入選的作品，分類編排於各分卷之中，不另立冊。篇目排列，理論卷、兒童文學卷和史料·索引卷按專題分類排列，同一專題下以文章發表或出版先后為序；其他分卷均以作品發表或出版先后為序，同一作者有多篇作品入選，其篇目按時間先后排列一處。 本書為系列之《第十九集·雜文卷》。

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• 作者： 朱鐵志
• 出版社：上海文藝出版社
• 出版日期：2009/05/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

屏潮鐵路通車 「土地縫合了」

施工三年多的屏東潮州鐵路高架電氣化昨通車，屏東高架火車站新站同步啟用，潮州站將取代高雄站成為西部幹線啟發站，宣告南迴鐵路電氣化時代來臨。

屏東火車站昨特別提供一班「微笑」八○○型電聯車免費搭乘，吸引許多民眾體驗。不少乘客說，以前往窗外看都是樹幹，現在火車高架化，視野遼闊，景色特別好。

總統馬英九在通車典禮指出，屏潮鐵路通車讓環島鐵路電氣化目標邁進一大步。行政院長毛治國表示，未來將從潮州通枋寮再轉到台東，全台鐵路電氣化最後一哩路，預計在一○九年十二月完工。

「土地縫合了，對屏東意義重大」，毛治國以一句話，總括屏潮鐵路電氣化暨高架化對屏東人的意義。過去屏東往潮州的鐵路，經過廿四處平交道、六個公路陸橋，不但迭傳意外，民眾更抱怨等平交道浪費不少時間。鐵道高架化後，平交道不再阻隔屏東平原發展。

這項工程受惠最大的是潮州鎮，過去這裡的火車站不過是三等站，如今一躍成為西部鐵路終點站；台鐵高雄基地下月遷往潮州，有近八百人要移往潮州工作，另外台鐵高雄機廠三年後也會遷往潮州。

鐵工局長胡湘麟表示，十月十五日以後屏潮鐵路列車班次將大幅提升，屏東至潮州車行時間縮短為十九分鐘。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/屏潮鐵路通車-土地縫合了-184100299.html

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